Nike Shox Turbo 8 SL

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04/02/2010

Nike Shox Turbo 8 SL

Y 'la octava repetición de este Nike Shox tecnología. El pistón del sistema de amortiguación revolucionario son visibles en la espalda y hay medidas que se derivan de la experiencia con la producción de calzado. Soluciones, las que hacen Nike Shox Turbo 8 SL muy cómodo en el uso diario.

Características tecnológicas

Las columnas Nike Shox en el sistema contiene una espuma especial que, cuando se comprime, tiende a volver la energía almacenada de nuevo al estado inicial. Debido a que el calzado es estable, los amortiguadores están conectados a una placa de plástico que se integra con la entresuela. Esto, hecho en Phylon, resulta ser la luz, responsable y más resistente de lo que lo harían si está utilizando la normal de goma EVA (Etil Vinil Acetato). La suela de la banda de rodadura adoptar las más típicas de Nike con el patrón de panal. En el pistón exterior trasera, donde el factor de fricción es mayor, se coloca un relleno de caucho de carbono BRS 1000. La parte superior es de cuero sintético y no tiene costuras en la multi-medios de comunicación, con el fin de maximizar el confort.

Características estéticas

La Nike Shox Turbo 8 SL en su mayoría los colores neutros para la parte superior, que es blanco o negro. La caja contiene lado es de plata. Colores más brillantes se utilizan para mejorar la tecnología Shox. La apariencia es la de un zapato de alta tecnología moderna. Los tamaños van desde el tamaño de 7 a 15.

Perfil del atleta

La parte superior de piel sintética hace Nike Shox Turbo 8 SL se adapta mejor a caber en su tiempo libre, un área en la que sigue siendo un gran éxito. Todas las instalaciones se están ejecutando otros en la regla pleno apogeo, incluso si este sistema de suspensión no es preferido por la mayoría de los pilotos regulares.

Evaluación general

Variante con piel sintética capas superiores de la octava edición de la Nike Shox Turbo. No tiene costuras en la parte medial, para maximizar la sensación de confort y lleva el nombre del sistema futurista de amortiguación situado en el talón. La entresuela de Phylon es de goma, la suela Waffle tiene la banda de rodadura y, con un relleno de caucho de carbono en el talón, ofrece una mayor resistencia a la abrasión.

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